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Bereits seit mehr als 70 Jahren entwickelt und produziert Bridgestone EM-Reifen. In dieser Zeit hat das Unternehmen eine führende Marktposition aufgebaut und bietet heute eine komplette Palette an EM-Produkten und -Leistungen für den Bergbau, die Bauindustrie, Autobahnmeistereien sowie die Hafenindustrie weltweit.

Der EM-Unternehmensbereich von Bridgestone ist seit 1989 als selbständige Einheit neben dem PKW- und LKW/Bus-Sektor aktiv. Dadurch konnte sich Bridgestone stärker auf das EM-Marktsegment konzentrieren als die meisten anderen Hersteller und diversifizierte Produkte für spezielle Anforderungen entwickeln, um die Kundennachfrage nach qualitativ hochwertigen Reifen weltweit zu befriedigen.

Führende Technologie in der Branche

Dank einer speziellen Software ist Bridgestone heute in der Lage, Reifen auf andere Weise zu entwickeln und das Reifenverhalten in verschiedenen Situationen zu simulieren. Dadurch können extrem haltbare Reifen produziert werden. Diese Methode vereinfacht auch die Reifenentwicklungsprozesse und verkürzt die Entwicklungszeiten.

Gleichzeitig hat Bridgestone auf molekularer Ebene weitere Kenntnisse über Reifen erworben und kann so das Mischungsverhältnis und die Reaktion zwischen Kohlenstoff, Silika und Gummi optimieren. Diese Wissenschaft hat nicht nur zur Entwicklung von umweltfreundlicheren Reifen geführt – in diesem Zusammenhang sind die Ecopia-Reifen von Bridgestone für PKW und LKW zu erwähnen, die den Kraftstoffverbrauch durch einen geringeren Rollwiderstand reduzieren ohne bei der Reifenleistung Kompromisse einzugehen – sondern auch die Lebensdauer der Laufflächen von EM-Reifen erfolgreich verlängert. Mit den neuesten Technologien und der Fähigkeit, die Gummimischungen zu optimieren, ist Bridgestone auch in der Lage, unterschiedliche Reifenspezifikationen zu entwickeln, um spezielle Anforderungen zu erfüllen, was Tonnenkilometer pro Stunde betrifft.
Das Unternehmen investiert weiterhin große Summen in die Forschung und Entwicklung im Bereich EM-Reifen, um Produktqualität und Leistung zu verbessern. So garantiert Bridgestone die Reifenqualität beispielsweise durch Einsatz modernster Technologien wie z.B. Röntgen- und Ultraschal-Kontrollgeräte in seinen Werken.
Steigende Produktion von größeren EM-Reifen für den Bergbau

Die Bridgestone EM-Reifen werden in den Werken Shimonoseki, Hofu und Kitakyushu in Japan hergestellt. Die weltweit gestiegene industrielle Produktion, wie sie in den letzten Jahren insbesondere in Asien zu verzeichnen war, hat zu einer verstärkten Nachfrage nach über oder unter Tage abgebauten Mineralien geführt. Dementsprechend ist auch die Nachfrage nach Fahrzeugen für den Bergbau gestiegen. Supergroße LKW mit großer Nutzlast von bis zu 400 Tonnen sind dabei besonders begehrt. Das im Jahr 2009 eröffnete Werk in Kitakyushu sollte dieser weltweit steigenden Nachfrage nach großen und ultragroßen EM-Reifen Rechnung tragen, die Shimonoseki nicht länger erfüllen konnte, obwohl es bereits das weltweit größte Werk für EM-Reifen war.

Genauso will Bridgestone mit dem Bau des neuen Werks in Aiken County (South Carolina, USA) auf die gestiegene Nachfrage nach großen und ultragroßen EM-Reifen für die Bergbauindustrie auf dem amerikanischen Kontinent reagieren. In Zukunft wird der Konzern ein Produktionssystem aufbauen, das kontinuierlich und schnell auf sich verändernde Nachfragetendenzen auf dem Markt reagieren und Kunden rechtzeitig mit erstklassigen Produkten versorgen kann.