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2003 bis 2007
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2007
Januar 2007
Bridgestone ist alleiniger Reifenausstatter der Formel 1.
2006
Oktober 2006
Michael Schumacher beendet am 22. Oktober 2006 seine einmalige Karriere beim Großen Preis von Brasilien in Sao Paulo.
September 2006
Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover wird im September 2006 das 'Total Fleet Management' von Bridgestone vorgestellt.
2005
22. Juli 2005
Michael Schumacher präsentiert weltweite Sicherheitsiniative "Erst Denken - Dann Lenken" beim "Großen Preis von Deutschland" in Hockenheim
Im Rahmen der Formel 1 Veranstaltung auf dem Hockenheimring präsentierte Bridgestone mit großem Erfolg die weltweite Sicherheitsiniative „Erst Denken – Dann Lenken“ unter der Schirmherrschaft von F1-Pilot Michael Schumacher. Der siebenfache Formel 1-Weltmeister warb überzeugend für die Beachtung einfacher Sicherheitsmaßnahmen im Straßenverkehr. Bridgestone will gemeinsam mit der FIA Foundation und dem AvD mit der Aktion „Erst Denken – Dann Lenken“ Autofahrer sensibilisieren und auf Gefahren im Verkehr aufmerksam machen, die leicht zu umgehen sind.
1. Juni 2005
Bridgestone eröffnet 1. Deutsche Karkassen-Börse.
Im Zuge der Runderneuerungsaktivitäten für Lkw-Reifen ging die Bridgestone Deutschland GmbH zum 1.6.2005 mit einer Karkassen-Börse online. Die in ihrer Art bisher einmalige Börse ermöglicht es potenziellen Verkäufern von Karkassen, diese auch online anzubieten, einzige Voraussetzung ist der Internet Explorer. Die kostenlos nutzbare Plattform kann beispielsweise von Spediteuren, Fuhrparkleitern und Bauunternehmen genutzt werden, um ihr Karkassenangebot in das Netz zu stellen.
1. April 2005
Bridgestone offizieller Partner des "ADAC-Off-Road-Zentrum Rhein-Main"
Bridgestone fungiert seit April diesen Jahres als offizieller Reifenpartner des ADAC-Off-Road-Zentrums Rhein-Main / Bauschheim. In Kooperation mit dem ADAC Hessen-Thüringen steht Bridgestone das modernisierte und erweiterte Gelände für zahlreiche Schulungs- und Trainingsmaßnahmen z.B. für Reifenfachhändler zur Verfügung.
2004
Zahlreiche Veranstaltungen, Leistungen und Entwicklungen bringen in 2004 den Willen des Bridgestone Konzerns zum Ausdruck, sich in Europa weiter als richtungsweisender Reifenhersteller zu positionieren.
Michael Schumacher wird im Oktober 2004 zum 7. Mal Formel 1-Weltmeister - zum 5. Mal in Folge auf Bridgestone Reifen. Sein Ferrari-Teamkollege Rubens Barrichello wird Vize-Weltmeister. Gleichzeitig sichert er der Scuderia Ferrari den 6. Konstrukteurstitel in Folge.
In der Königsklasse der Motorradrennsports, der MotoGP-Klasse, beliefert Bridgestone in der Saison 2004 neben Camel Honda und Kawasaki nun auch das Suzuki Werksteam. Der Motorradrennsport stellt eine wichtige Facette des Bridgestone Motorsport Programms dar, das für seine Erfolge in der Formel 1, in IndyCar Rennen und weiteren Autorennen berühmt ist.
Makoto Tamada gewinnt auf seiner Bridgestone bereiften Honda den Goßen Preis von Rio – der erste Sieg überhaupt sowohl für Tamada als auch für Bridgestone in der MotoGP-Klasse.
Bridgestone bestätigt seine führende Position in der Run Flat-Techonlogie mit der Verschiffung des einmillionsten Reifens im Februar 2004. 
Ferrari entscheidet sich beim neuen Scaglietti 612 für die Bridgestone RFT-Technologie in der Ersausrüstung, Maserati wählt ebenfalls Run Flat Reifen von Bridgestone.
Das Vertrauen der großen Fahrzeughersteller in Bridgestone wird durch den Zuliefervertrag zwischen Bridgestone und DaimlerChrysler unterstrichen, durch den Bridgestone zum Schlüssellieferanten für mittlere und schwere Lkw von DaimlerChrysler wird. Diese wichtige neue Vereinbarung tritt zum 1. Januar 2005 in Kraft und gilt für alle Fahrzeuge, die in Europa sowie in Afrika, Asien und im Mittleren Osten vertrieben werden.
Der neue Mercedes-Benz Actros wird optional auf Bridgestone Greatec Mega Drive (GMD) mit Notlaufsystem Aircept ausgeliefert.
Bridgestone Europe (BSEU) erweitert mit großer Energie sein Netzwerk auf dem europäischen Kontinent, u.a. durch folgende Maßnahmen:
Das Unternehmen kauft 100% der Aktienanteile an Mecamold SA. Mecamold produziert Formen für die Reifenindustrie. BSEU ist davon überzeugt, dass die weitere vertikale Integration sowie Synergien in diesem Bereich des Herstellungsprozesses seine Position im europäischen Reifenmarkt stärken wird.
Bridgestone gründet ein neues Tochterunternehmen, Bridgestone Retread Systems NV/SA, im Rahmen eines Joint-ventures mit dem italienischen Runderneungsspezialisten Marangoni Tread S.p.A. als Minderheitspartner.
Im Juni 2004 wird das brandneue europäische Testgelände – der European Proving Ground (EUPG) – in Aprilia bei Rom eröffnet. Mit einer Fläche von 144 ha und einem 4 km langen Rundkurs, stellt die 40 Millionen Euro teure Anlage für Bridgestone die modernste Testeinrichtung in Europa dar, die darüber hinaus ganzjährig genutzt werden kann.
2003
Im November 2003 bestätigt Airbus, Bridgestone Reifen in der Erstausrüstung nicht nur beim A380 sondern bei allen Flugzeugmodellen einsetzen zu wollen.
Das Jahr 2003 untermauert die hervorragende Zusammenarbeit zwischen Ferrari und Bridgestone in der Formel 1: Michael Schumacher wird zum sechsten Mal Weltmeister, Ferrari gewinnt – ebenfalls zum sechsten Mal – den Titel in der Konstrukteurs-WM. 
12. Oktober 2003
Michael Schumacher wird zum 4. Mal in Folge Formel 1 Weltmeister und sichert Ferrari den 5. Konstrukteurstitel in Folge. Bridgestone selbst kann im 7. Jahr seiner Formel 1-Engagement zum 6. Mal in Folge die Reifen des Weltmeisters stellen.
Bridgestone präsentiert seine neue Corporate Identity. Während das Unternehmen einen Anteil von nahezu 20 Prozent am Weltmarkt für Reifen besitzt, sind Image und Markenbekanntheit in Europa noch ausbaufähig. Mit der Teilnahme an der IAA zeigt der Konzern starke Präsenz in Deutschland und Europa. Erstmalig in Europa wird hier das neue Unternehmensbekenntnis „Passion for Excellence“ vorgestellt (übersetzt etwa „Leidenschaft für Perfektion“).
Oktober 2003
Zum 1. Oktober 2003 wird der RoRo Reifenservice Ludwig in Espenhain 200. First Stop Partnerbetrieb. Damit setzt die Erfolgsgeschichte des First Stop Partnerkonzeptes für freie Reifenfachhändler einen weiteren Meilenstein.
Im September 2003 kehrt Bridgestone erstmals nach 12 Jahren Abwesenheit wieder als Aussteller auf die IAA nach Frankfurt zurück und zeigt dort die neuesten Reifentechnologien und Entwicklungen. Das Unternehmen präsentiert hier u.a. sein radinternes Antriebssystem mit dynamischer Dämpfung.
Ein weiteres Herzstück des Messestandes ist die Run Flat Tyre-Technologie (RFT) – das neueste aktive Sicherheits-System, das sich schnell zur Standardausrüstung für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt. Bedeutende Hersteller wie BMW (für die 5er- und 6er-Reihe) und Lexus entscheiden sich für die Ausstattung ihrer Fahrzeuge mit RFT.
September 2003
Exklusiv mit Bridgestone Run Flat Reifen ausgerüstet kommt die neue BMW 6er Reihe in den Handel.
Juli 2003
Die neue BMW 5er-Reihe wird optional mit dem Potenza RE 050 RFT in den Größen 17 und 18 Zoll ausgestattet.
Im Juli 2003 wird die Erweiterung des europäischen Warenverteilzentrums offiziell eingeweiht. Das Zentrum befindet sich im Hafen von Zeebrugge, Belgien.
April 2003
Der BMW Z4 wird mit dem Bridgestone Potenza RE 050 mit Run Flat Technologie ausgeliefert.
Februar 2003
Jörg van Ommen, ehemaliger Rennfahrer der DTM und STW, fördert den Nachwuchs innerhalb einer eigenen Kart-Serie. Dabei vertraut er voll auf Bridgestone. Alle Teams JvO-Kartserie werden mit Reifen von Bridgestone ausgestattet.
Ende Februar kündigt die Bridgestone Corporation an, dass sie ein Werk in der chinesischen Provinz Jiangsu errichten will, in dem Pkw-Radialreifen gebaut werden sollen.
Zum Jahresbeginn 2003 vereinheitlicht Bridgestone in Japan, Amerika und Europa seine Corporate Identity unter dem Namen Bridgestone und überarbeitet seinen gesamten Internet-Auftritt entsprechend. Die Umgestaltung sorgt für einen einheitlichen Unternehmensauftritt auf allen Bridgestone Webseiten.
In Folge der umfangreichen Investitionen des Konzerns in das europäische Geschäft, kauft Bridgestone Europe NV/SA zwei Millionen Aktien des finnischen Reifenherstellers Nokian Tyres PLC von der Muttergesellschaft Nokia Corporation im Wert von 78,34 Millionen Euro. Das Aktienpaket entspricht einem Anteil am Unternehmen von 19,8 Prozent.
Januar 2003
Bridgestone/Firestone Deutschland GmbH firmiert um und heißt nun Bridgestone Deutschland GmbH.
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