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<title>RSS - Bridgestone Germany - Presseinformation - All</title>
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<description>This is the rss feed from Press Releases of Bridgestone Germany</description>
<lastBuildDate>Mon, 10 Nov 2008 11:09:14 CET</lastBuildDate>
<language>de_DE</language>
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<title>Mid-term Management Plan 2008</title>
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<pubDate>Oct 23, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<span class="Text">Bridgestone Corporation ( Bridgestone ) has formulated  Mid-term Management Plan 2008  (MTP2008) covering the period 2009 through 2013.</span> <p><span class="Text"><br> An outline of the plan follows.</span></p> <p><span class="Text"><span class="SubTitle">1. Basic Approach to MTP2008 Formulation</span></span></p> <p><span class="Text">Bridgestone has formulated MTP2008 which covers the period 2009 through 2013, which is one year further on from MTP2007 (2008~2012).</span></p> <p><span class="Text">In making the revisions, Bridgestone updated and added initiatives in response to recent changes in the business environment, including changes in demand trends and the cost environment, in order to achieve the goals set in MTP2007.</span></p> <p><span class="Text"><span class="SubTitle"><span class="Text"><span class="SubTitle">2. Progress from MTP2007</span></span></span></span></p> <p><span class="Text"><strong>(1) Expand tyre strategic products</strong></span></p> <p><span class="Text">Bridgestone has positioned various lines as tyre strategic products, namely runflat tyres*1, ultra-high-performance (UHP) tyres, winter tyres for passenger cars, GREATEC*2 and low-profile radial tyres for trucks and buses, and radial tyres for large off-the-road vehicles, aircraft and motorcycles. Contribution to operating income increase by expanding these strategic product groups is projected to exceed that of MTP2007.</span></p> <p><span class="Text"><strong>(2) Further enhance eco-friendly products</strong></span></p> <p><span class="Text">With regard to tyres, Bridgestone will accelerate development of ECOPIA product lines that are equipped with technology which reduces rolling resistance as a means to provide more fuel-efficient tyres and contribute to reductions in carbon dioxide emissions.</span></p> <p><span class="Text">Additionally, Bridgestone projects ongoing high growth in the market for solar modules, which are gaining attention as a viable alternative energy, and as such, seeks to aggressively invest resources in this area. This includes investment to increase production capacity of EVA film*3 for solar modules, as previously announced.<br> <br> <strong>(3) Develop solutions business utilizing retread business</strong></span></p> <p><span class="Text">Bridgestone is working on a strategy to expand retread business globally in line with the degree of maturation of retread in respective markets, utilizing Bandag retread business which was acquired in 2007.</span></p> <p><span class="Text"><strong>(4) Reinforce fundamental competencies</strong></span></p> <p><span class="Text">The domains of examination in the plan have been increased relative to MTP2007, which focused on product development, to include an in-depth review of procurement and various technologies, such as production technology. Through this, Bridgestone aims to further reinforce its fundamental competencies.</span></p> <p><span class="Text"><strong>(5) Optimize Diversified Products business domains</strong></span></p> <p><span class="Text">With the objective of establishing optimal business domains, Bridgestone has determined the positioning of each of its businesses in order to address and implement its strategy of  selection and concentration . In businesses marked for  concentration,  Bridgestone will vigorously invest management resources and focus on promising product groups with a view towards globalization. Bridgestone will withdraw from  selected  businesses at the optimum timing based on a spirit of CSR (Corporate Social Responsibility), while prioritizing consideration of customers and business partners.</span></p> <p><span class="Text"><strong>(6) Further enhance CSR systems</strong></span></p> <p><span class="Text">To further enhance CSR, Bridgestone will clarify the targets, and the divisions responsible, for each of 22 specific themes previously identified and convert them to concrete implementation plans.</span></p> <p><span class="Text"><strong>(7) Strengthen environmental activities</strong></span></p> <p><span class="Text">Based on the five activity areas and three programs announced in MTP2007, Bridgestone will continue to implement comprehensive environmental management activities as a business group.</span></p> <p><span class="Text"><strong>(8) Enhance competitiveness throughout supply chain</strong></span></p> <p><span class="Text">Bridgestone will promote full utilization of GLC (Global Logistics Center) functions targeting the entire lifecycle, from product release to completion of sale. By advancing procurement activities, making full use of internally manufactured raw materials and equipment, and effectively utilizing production and logistics functions aiming for consistent total optimization at the global level, Bridgestone will further strengthen its ability to exploit its superior competitiveness over other companies throughout the entire supply chain.</span></p> <p><span class="Text"><span class="SubTitle"><span class="Text"><br> <span class="SubTitle">3. MTP2008 Targets</span></span></span></span></p> <p><span class="Text"><strong>(1) Achieve ROA of 6% in 2012 in line with the plan</strong></span></p> <p><span class="Text">Bridgestone forecasts ROA of 6% in 2012 as planned in MTP2007. Efforts will be made to further elevate this figure to a higher level in 2013.</span></p> <p><span class="Text"><strong>(2) Secure net sales of ¥4.3 trillion in 2012</strong></span></p> <p><span class="Text">In terms of net sales, Bridgestone aims to exceed its MTP2007 goal of ¥4.0 trillion with ¥4.3 trillion in 2012. Bridgestone will seek to attain an even higher level in 2013.</span></p> <p><span class="Text"><strong>(3) Realize operating income of ¥410 billion in 2012</strong></span></p> <p><span class="Text">Bridgestone will strive to realize operating income over the ¥400 billion mark set in MTP2007 and achieve ¥410 billion as of 2012. Again, Bridgestone will work toward the higher level in 2013.</span></p> <p><span class="Text">Notes:</span></p> <p><span class="Text">*1. Runflat tyres continue to function safely at a specified speed for a specified mileage after losing air pressure under normal conditions at 0kPa air pressure. Runflats have been <span class="Text"> </span>developed for the purpose of ensuring safety in the event of a sudden loss of pressure as with <span class="Text"> </span>a puncture. In addition, runflats eliminate the need for a spare tyre. This can contribute to fuel economy through weight-saving, and it gives automakers greater latitude in designing vehicles. <span class="Text"> </span>Eliminating the spare tyre also reduces rubber consumption and rubber scrap. Bridgestone's runflat tyres are installable on conventional wheels.</span></p> <p><span class="Text"><span class="Text"> </span>*2. GREATEC tyres have an ultralow aspect ratio and allow for replacing dual-tyre configurations on trucks and buses with single-tyre configurations. The overall weight of the tyre and rim is less than the aggregate weight of two conventional tyres and rims. That improves fuel economy and also helps accommodate heavier loads. It reduces the amount of scrap <span class="Text"> </span>rubber, too, which lessens environmental impact. In addition, a GREATEC tyre occupies less lateral space under a vehicle than two conventional tyres. In a bus, GREATEC's streamlined configuration increases the interior space available for the aisle or seating.</span></p> <p><span class="Text">*3. EVA (ethylene vinyl acetate) film is used to fasten the silicon cell (which converts the sun'srays to electricity) to the glass surface through heat-induced molecular binding.</span></p> <p><span class="Text">Media contact: Gert Meylemans   Bridgestone Europe: +32 2 714 68 40</span></p>]]></description>
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<title> Zeit zum Wechsel : Neue gemeinsame Aktion von Bridgestone und Philips</title>
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<pubDate>Oct 07, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Reifenmotiv Zeit zum Wechsel" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Zeit_zum_Wechsel.jpg"> <br>

<p>Bad Homburg, 6. Oktober 2008</p>



<p><strong>Nasse und rutschige Fahrbahn, schlechte Sicht und starke Temperaturschwankungen sind die typischen Gegebenheiten im Herbst. Gerade jetzt muss das Fahrzeug an die sich verändernden Wetter- und Lichtverhältnisse angepasst werden. So kann durch den rechtzeitigen Wechsel der Reifen und des Lichts eine optimale Sicherheit im Straßenverkehr erzielt werden.</strong></p>



<p>Das Umrüsten auf Winterreifen sollte nicht erst erfolgen, wenn der erste Schnee fällt. Bei kalten Temperaturen empfiehlt es sich in jedem Fall, die Bereifung der Jahreszeit anzupassen. Grob gesagt gilt bei unseren klimatischen Bedingungen die O bis O-Regel: Winterreifen von Oktober bis Ostern. Denn ausgewiesene Winterreifen   erkenntlich am Schneeflocken-Symbol an der Seitenwand   verfügen über eine Gummimischung, die den kälteren Temperaturen angepasst ist und können somit auch auf schneefreier Fahrbahn optimalen Grip und ein sicheres Handlingverhalten bieten.</p>



<p>Neben der korrekten Reifenwahl sind gute Scheinwerferlampen im Herbst und Winter ein wichtiges Sicherheitselement. Philips bietet mit NightGuide DoubleLife die erste Halogenlampe mit der 3-Zonen-Technologie an: Klares, weißes Licht in der Mitte für die Fernsicht, bläuliches Licht am rechten Rand mit besseren Reflektions-eigenschaften für Objekte und gelbliches Lichts am linken Rand für eine bessere Konzentration auf die Fahrbahnmitte. Zusammen ergeben die drei Zonen eine bis zu 50 Prozent hellere Ausleuchtung des Blickfeldes und bis zu 20 Prozent mehr Reichweite als Standardlampen. Deshalb vertraut auch die ADAC Fahrsicherheit auf Philips NightGuide.<span> </span></p>



<p>Beide Aspekte, richtige Reifenwahl und die perfekte Beleuchtung tragen entscheidend zu mehr Sicherheit auf der Straße bei.</p>



<p>Daher führt Bridgestone in Kooperation mit der Firma Philips die Aktion  Zeit zum Wechsel  durch, begleitet von einer bundesweiten Plakatkampagne sowie Aktionen am Point of Sale bei teilnehmenden Händlern der zu Bridgestone gehörenden First Stop Reifen Auto Service GmbH:</p>



<p>Jeder Kunde erhält beim Kauf von 4 Bridgestone Reifen ein Set Philips Nightguide gratis. Die Aktion läuft bis zum 31. Oktober 2008.<br>

<br>

Weitere Informationen zu der Kampagne finden Sie auf der Homepage:<br>

<a href="http://www.zeit-zum-wechsel.eu/">www.zeit-zum-wechsel.eu</a><br>

 </p>



<p><em><br>

Über die Bridgestone Deutschland GmbH:</em></p>



<p><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt. Firmensitz in Bad Homburg. Die Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon rund 750 in Deutschland.</em></p>



<p></p>



<p>Pressekontakt:</p>



<p>Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br>

Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br>

E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br>

</p>



<p> </p>

]]></description>
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<title>Erfolgreicher Auftritt auf der IAA Nutzfahrzeuge 2008</title>
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<pubDate>Oct 07, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Bridgestone Messestand IAA Nutzfahrzeuge Totale" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/IAA_Nfz_Stand_Totale.jpg"><br>

<br>

Bad Homburg, im Oktober 2008 



<p><strong>Als einer der weltweit größten Hersteller von Reifen- und Gummierzeugnissen bietet Bridgestone auch im Nutzfahrzeug-Segment ein breites Portfolio an Produkten und Dienstleistungen an.</strong></p>



<p>Auf der IAA Nutzfahrzeuge von 25. September bis 2. Oktober 2008 präsentierte Bridgestone in Halle 12, Stand C09 auf 265 Quadratmetern Ausstellungsfläche aktuelle Reifen für Nutzfahrzeuge.</p>



<p>Darunter der bereits bewährte  M749  für die Antriebsachse, der aufgrund hoher Laufleistung, geringeren Rollwiderstands sowie seiner idealen Voraussetzungen für die Runderneuerung besondere Wirtschaftlichkeit bietet.</p>



<table width="100%">

<tbody>

<tr>

<td> <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Bridgestone Messestand IAA Nutzfahrzeuge Reifen in Schmuckschatulle" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/IAA_Nfz_Stand_Schatulle.jpg">    </td>

<td>  



<p>Als Produkt-Neuheit wurde der GREATEC Mega Drive  M709  auf der Messe vorgestellt, eine Weiterentwicklung seines Vorgängers  M729 , der als Superbreitreifen in der Lage ist, Zwillingsreifen der Antriebsachse an Lkw und Bussen zu ersetzen. Der  M709  wurde hinsichtlich des Handlingverhaltens so weit optimiert, das die Einzelbereifung keinen Vergleich zur Zwillingsbereifung mehr scheuen muss. Zudem verfügt er über eine erheblich verbesserte Laufleistung unter Beibehaltung seiner sehr guten Rollwiderstandswerte und dem damit einhergehenden, niedrigeren Kraftstoffverbrauch im Vergleich zur Zwillingsbereifung.<span>  </span></p>



<p>Neben seinem Produktportfolio präsentierte Bridgestone den Besuchern der weltweit wichtigsten Leitmesse für Mobilität, Transport und Logistik in Hannover aktuelle Konzepte und Dienstleistungen wie etwa das  Total Fleet Management  für ein effizientes Flottenmanagement oder das interaktive Service-Tool  T2i , mit dem Bridgestone für das Fuhrparkmanagement alle Reifen- und Fahrzeugdaten erfassen und auswerten und somit den Reifeneinsatz optimieren kann.</p>

</td>

</tr>

</tbody>

</table>



<p>Mit fast 300.000 Gästen aus 110 Ländern hat die IAA Nutzfahrzeuge in diesem Jahr einen neuen Besucherrekord aufgestellt - gegenüber der IAA 2006 stiegen die Zahlen noch einmal um gut 12 Prozent. Die Zahl der Aussteller wies ein Plus von 34 Prozent auf - 2.084 Unternehmen aus 48 Ländern präsentierten ihre Innovationen auf insgesamt 275.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche. <br>

 </p>



<p><em>Über die Bridgestone Deutschland GmbH:</em></p>



<p><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt.Firmensitz in Bad Homburg. Die Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon rund 750 in Deutschland.</em></p>



<p> </p>



<p>Pressekontakt:</p>



<p>Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br>

Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br>

E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br>

</p>

]]></description>
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<title>Bridgestone steigert die Produktionskapazität von Klebefolien für Solarmodule</title>
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<pubDate>Oct 06, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Solarzellen" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/solar_panels.jpg"><br> <br> Tokio/Bad Homburg, im Oktober 2008 <p><strong>Bridgestone wird die Produktionskapazität für EVA-Folien in seinem Werk in Iwata City, Shizuoka, erweitern und somit seinen Geschäftsbereich umweltfreundlicher Produkte stärken.</strong></p> <p>Das Unternehmen reagiert damit auf den wachsenden Bedarf an EVA-Klebefolien (Ethylenvinylazetat) als Beschichtung für Solarmodule. Bridgestone hat als Investitionsvolumen für dieses Projekt ca. 5,4 Milliarden japanische Yen (ca. 37 Millionen Euro) vorgesehen. Der Beginn der Produktionssteigerung ist für Anfang 2011 geplant. Zusammen mit den bereits im April 2008 angekündigten Expansionsplänen, die Ende 2010 greifen sollen, wird Bridgestone nach Abschluss der Investitionsmaßnahmen über das Dreifache der heutigen Produktionskapazität verfügen. Das monatliche Produktionsvolumen von EVA-Folien wird dann insgesamt bei cirka 3.000 Tonnen liegen.<br> <br> Die wachsende Besorgnis über die globale Erwärmung durch Treibhausgase wie Kohlendioxid führt dazu, dass die Stromerzeugung auf Photovoltaik-Basis zunehmend an Bedeutung gewinnt   vor allem unter Gesichtspunkten des Umweltschutzes. Denn dieses saubere Energiesystem bietet entscheidende Vorteile, da es während des Stromgewinnungsprozesses keinerlei Abfallstoffe freisetzt. In den vergangenen Jahren ist die Nachfrage nach Solarmodulen weltweit sprunghaft angestiegen, und im Zusammenhang damit schnellte auch der Bedarf an EVA-Folien für die Herstellung der Solarmodule drastisch in die Höhe.</p> <p>EVA-Folien werden mithilfe einer hitze-induzierten Molekularverbindung zur Befestigung der Silikonzellen (die die Sonnenstrahlen in Elektrizität umwandeln) auf der Glasoberfläche eingesetzt. Die Folie wird bei Erwärmung transparent und farblos. Aufgrund ihrer wasserfesten Eigenschaft und der Widerstandsfähigkeit gegen ultraviolette Strahlen eignen sich diese Klebefolien optimal für Solarmodule im Außenbereich.<span>      </span></p> <p>Für das Bridgestone Management haben die Aktivitäten im Bereich des Umweltschutzes höchste Priorität und gelten als unverzichtbar, um die Unternehmensziele zu erreichen.. EVA-Folie ist nur eines der Produkte, die als Ergebnis dieser Aktivitäten entwickelt wurden. Bridgestone zieht noch eine weitere Steigerung der Produktionskapazität in Erwägung, wenn die Nachfrage nach diesen Folien mit der prognostizierten Erhöhung des Bedarfs an Solarmodulen Schritt hält.</p> <p>  </p> <p><em>Über die Bridgestone Deutschland GmbH:</em></p> <p><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt.Firmensitz in Bad Homburg. Die Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon rund 750 in Deutschland.</em></p> <p><span>                                  </span><br> Pressekontakt:</p> <p>Bridgestone Deutschland GmbH<span>   <br> </span>Nora Schöne<br> Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br> Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br> Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br> E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br> </p> <p> </p>]]></description>
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<title>Bridgestone e-Reporter 2008 auf der GP2-Siegerehrung in Monza ausgezeichnet</title>
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<pubDate>Sep 19, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[ ðFranzösischer e-Reporter-Gewinner Guillaume Navarro gemeinsam mit GP2-Champion Giorgio Pantano auf dem Treppchen <p>Der französische Student Guillaume Navarro wurde Sonntag Abend, 14. September, zum Sieger des Bridgestone e-Reporter-Wettbewerbs gekrönt. Die Ergebnisse des Wettbewerbs wurden im Rahmen der Saisonabschlusszeremonie der GP2-Serie 2008 in Monza bekannt gegeben, und so wurde Guillaume die Ehre zuteil, gemeinsam mit dem neuen GP2-Champion, Giorgio Pantano, auf dem Siegertreppchen zu stehen. Der e-Reporter-Wettbewerb von Bridgestone verzeichnete in diesem Jahr eine Rekordteilnehmerzahl aus ganz Europa. Neun Finalisten wurden ausgewählt, die während der laufenden Saison über Bridgestone und die GP2-Serie berichteten.</p> <p>Nach einem spannenden Finale gab Franco Annunziato   Managing Director des Bridgestone Technical Centre Europe   vor allen GP2-Teams, den Fahrern, dem Personal der GP2-Serie sowie den offiziellen Lieferanten und Partnern, die an der Abendveranstaltung teilnahmen, bekannt, dass Guillaume den diesjährigen Wettbewerb gewonnen hatte. Bridgestone ist offizieller Reifenlieferant für die Formel 1-Weltmeisterschaft der FIA und die GP2-Serie. Dieses Jahr feierte der e-Reporter-Wettbewerb von Bridgestone sein fünfjähriges Jubiläum, und das Unternehmen hatte dazu alle bisherigen e-Reporter-Finalisten nach Monza eingeladen. Insgesamt 31 Absolventen waren zu dem feierlichen Wiedersehen beim italienischen Grand Prix   dem Finale der GP2-Serie   gekommen und erlebten mit, wie Guillaume seinen Preis während der GP2-Siegerehrung erhielt.</p> <p> Es ist eine große Ehre, einen weiteren talentierten Bridgestone e-Reporter auszuzeichnen. Wir feiern dieses Jahr das fünfjährige Jubiläum des Wettbewerbs und freuen uns darauf, uns auch in Zukunft im Bildungsbereich zu engagieren und junge Talente zu unterstützen , so der Kommentar von Franco Annunziato.</p> <p>Der überglückliche Gewinner Guillaume Navarro sagte:  So wie die GP2-Serie den Nachwuchs für die Formel 1 fördert, bietet der e-Reporter-Wettbewerb von Bridgestone jungen, ehrgeizigen Motorsport-Journalisten die einzigartige Chance, bis ins Fahrerlager vorzudringen. Der Sieg im e-Reporter-Wettbewerb 2008 von Bridgestone ist für mich ein tolles Erfolgserlebnis. Und vor allem eröffnet er mir Möglichkeiten, um mit Leidenschaft meiner Arbeit als Journalist im Motorsport nachzugehen. Ich möchte Bridgestone für dieses fantastische Programm danken, das jetzt schon fünf Jahre erfolgreich durchgeführt wird. Dieser Wettbewerb wird auch kommenden Generationen von Autoren hoffentlich erfolgreiche Karrieren in den nächsten Jahren ermöglichen.</p> <p>Guillaume wurde aufgrund seiner exzellenten journalistischen Fähigkeiten bei der schriftlichen Berichterstattung über Rennen, der Durchführung von Interviews mit Fahrern, Teammanagern und dem Personal der GP2-Serie sowie für sein professionelles Verhalten im Fahrerlager und in der Umgebung der GP2-Teams zum Sieger gewählt. Er wird auch weiterhin mit Bridgestone zusammenarbeiten und 2008 über Veranstaltungen berichten, die von Bridgestone gesponsert werden. Guillaume erhielt als Preis außerdem einen Laptop und die Möglichkeit, bei einem europäischen Motorsportmagazin Berufserfahrung zu sammeln.</p> <p>Bridgestone e-Reporter ist ein europaweiter Wettbewerb für Studenten, die sich für den Beruf des Sportjournalisten entschieden haben. Er bietet viel versprechenden Autoren die Möglichkeit, über die GP2 zu berichten und ihr journalistisches Talent mithilfe eigener Erfahrungen bei einem europäischen Grand Prix zu entwickeln. Guillaume war der sechste Finalist des Bridgestone e-Reporter-Wettbewerbs 2008, der über die GP2 berichtete. Er übernahm Runde 7 der Serie in Ungarn für die Bridgestone Website www.bridgestone.eu/e-reporter.</p> <p>Alle neun Finalisten des diesjährigen Wettbewerbs berichteten jeweils über eine Veranstaltung der GP2-Serie: Gavin Grace (Irland), Lorenzo Quolantoni (Schweiz), Olivier Cougard (Frankreich), James Aitcheson (Großbritannien), Alan Ng (Deutschland), Guillaume Navarro (Frankreich), Tabatha Valls Halling (Spanien), Rutger Wuyts (Belgien) und Tom Drew (Großbritannien).</p> <p>Tom Drew war beim italienischen Grand Prix (13.-14. September), um über die zehnte und letzte Runde der GP2-Serie zu berichten.</p> <p>Seit seiner Einführung im Jahr 2003 hat das Bridgestone e-Reporter-Programm zunehmend an Popularität gewonnen. Jedes Jahr steigt die Zahl der teilnehmenden Studenten, die auch aus immer mehr europäischen Ländern kommen. Und nach wie vor ist dieser Wettbewerb ein Programm, das jungen Autoren den Start in eine journalistische Laufbahn ermöglicht und zahlreichen Bridgestone e-Reportern als direktes Ergebnis ihrer Teilnahme an dieser Initiative einen Job in der Medienwelt gesichert hat.</p> <p>Tony Jardine, Rundfunksprecher bei Sky Sports (Großbritannien) und Mitglied der Jury des Bridgestone e-Reporters 2008, sagte:  Die Beurteilung der Bridgestone e-Reporter-Finalisten war für uns Juroren dieses Jahr eine schwierige Aufgabe. Denn die Arbeit aller neun Finalisten zeugte von einem extrem hohen Niveau. Der Gewinner, Guillaume Navarro, verkörpert genau das, was wir unter einem überzeugenden Kandidaten verstehen. Sein kreatives Schreiben, sein unendlicher Enthusiasmus, einen Job zu Ende zu führen, seine Wissbegier und seine Fähigkeit, nach sich ihm bietenden Chancen zu greifen, haben ihn zum Bridgestone e-Reporter 2008 gemacht. </p> <p>Es gehört zum Vermächtnis des e-Reporter-Programms, dass sowohl die diesjährigen Bridgestone e-Reporter-Finalisten als auch die der Vorjahre entweder als Vollzeitkräfte oder als freie Journalisten für hochkarätige europäische Pressemedien schreiben, wie beispielsweise Autoklub (Polen), Autosport (Großbritannien), Autosport es Formula (Ungarn), Bild Motorsport (Deutschland), Crash.net (Großbritannien), De Telegraaf (Niederlande), F1i (Belgien), Formula 1 Race Report (Niederlande), ITV-F1.com (Großbritannien), L Alsace (Frankreich) und Sport Magazine (Großbritannien).</p> <p>Der Bridgestone e-Reporter-Wettbewerb 2009 startet am 15. Dezember 2008. Weitere Informationen und Teilnahmebedingungen finden Sie unter www.bridgestone.eu/e-reporter.</p> <p> </p> <p>Hinweise für Redakteure:</p> <p>•ð ðFür Copyright-freie Bilder oder das Bridgestone e-Reporter-Logo klicken Sie bitte auf den unten angegebenen Link, oder wenden Sie sich per E-Mail an</p> <p><a href="mailto:debbie.beale@jardine-international.com">debbie.beale@jardine-international.com</a>.<br> </p> <p><a href="http://www.sportssystems.com/hosting/display.cfm?key=100980">http://www.sportssystems.com/hosting/display.cfm?key=100980</a><br>  </p> <ul> <li> <div> ðBridgestone ist Partner und alleiniger Reifenlieferant der GP2-Serie sowie offizieller Reifenlieferant für die Formel 1-Weltmeisterschaft der FIA, bestätigt bis 2010.<br> </div> </li> <li> <div>Bridgestone feiert dieses Jahr sein zwölftes Jubiläum als Reifenlieferant für Teams der Formel 1-Weltmeisterschaft der FIA. Während dieser Zeit wurden 135 Siege, 8 Konstrukteurs- und 8 Fahrerweltmeistertitel auf Formel 1-Reifen der Marke Bridgestone Potenza errungen.<br> </div> </li> <li> <div> ðBridgestones Beziehung zur GP2-Serie geht über die eigentliche Partnerschaft als offizieller Reifenlieferant seit 2005 hinaus. So nutzte Bridgestone die GP2-Serie beispielsweise als  Zugpferd  bei seinen Kampagnen Make Roads Safe und  Erst Denken   Dann Lenken  (Think Before You Drive) für mehr Sicherheit auf den Straßen.</div> </li> </ul> <p>Weitere Informationen zum Bridgestone e-Reporter erhalten Sie bei:</p> <p>Debbie Beale<br> Jardine International<br> T: +44 (0) 20 8607 3907<br> E: <a href="mailto:debbie.beale@jardine-international.com">debbie.beale@jardine-international.com</a><br>  </p> <p>Weitere Informationen zu Bridgestone erhalten Sie bei:</p> <p>Gert Meylemans<br> Bridgestone Europe<br> T: +32 2 714 68 40<br> E: <a href="mailto:gert.meylemans@bridgestone.eu">gert.meylemans@bridgestone.eu</a><br>  </p> <p>Nora Schöne<br> Bridgestone Deutschland GmbH<br> T: +49 (0) 6172 - 408 406<br> E: <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br> </p> <p> </p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Bridgestone Europe gewinnt Ford Q1-Preis</title>
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<pubDate>Sep 18, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[Brüssel/ Bad Homburg, im September 2008 



<p>Die Werke Poznan und Béthune wurden von Ford als Lieferanten von Reifen mit gleich bleibend hoher Qualität ausgezeichnet.</p>



<p>Die Bridgestone Produktionsstätte im polnischen Poznan wurde für die hervorragende und gleich bleibend hohe Qualität seiner Reifen mit dem prestigeträchtigen Ford Q1-Preis ausgezeichnet. Seit der Eröffnung im Jahre 2000 hat das Werk mehr als drei Millionen Reifen für die Erstausrüstung bei Ford produziert, einschließlich der High Performance-Reifen Bridgestone  Turanza ER 300  und der Turanza-Reifen mit Notlaufeigenschaften.<br>

<br>

<img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Masayuki Sorioka und Sven Wunstorf" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Q1_FORD_Poznan.jpg"><br>

(Masayuki Sorioka, Managing Director and President Bridgestone Poznan, [links] nimmt die Auszeichnung von Sven Wunstorf, STA Commodity Senior Engineer, Ford Europe, entgegen.)</p>



<p>Der europäische Geschäftsbereich für Qualitätssicherung und Beschaffung bei Ford würdigt mit der Q1-Zertifizierung für  bevorzugten Qualitätsstatus  ausschließlich Lieferanten, die über einen längeren Zeitraum ein anhaltend exzellentes Niveau an Kundenzufriedenheit erreicht haben und gleichzeitig die vereinbarten Anforderungen in Bezug auf Qualität, Produktivität und Service erfüllen.</p>



<p>Im Rahmen einer Zeremonie, an der auch die Belegschaft des Werkes Poznan teilnahm, überreichte Sven Wunstorf, STA Commodity Senior Engineer Ford Motor Company Europe, am 27. August 2008 die Ford Q1-Ehrentafel sowie die Q1-Flagge an Masayuki Sorioka, Managing Director and President von Bridgestone Poznan.</p>



<p> Wir sind stolz darauf, die Q1-Zertifizierung als Anerkennung für die gleich bleibend hohe Qualität unserer Reifen und Dienstleistungen zu erhalten , sagte Masayuki Sorioka.  Ich danke allen Bridgestone-Teams, die zu diesem Erfolg beigetragen haben. Wir hoffen, damit den Fortbestand unserer langjährigen und erfolgreichen Partnerschaft mit Ford zu sichern. </p>



<p> <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Bruno Capron" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Q1_FORD_Bethune.jpg"><br>

(Bruno Capron, Managing Director Bridgestone Béthune bei der Preisverleihung in Béthune)</p>



<p>Auch die Bridgestone Produktionsstätte im französischen Béthune, wurde im März 2008 mit dem Ford Q1-Preis für Reifen- und Servicequalität ausgezeichnet. Die Beziehung zwischen Béthune und Ford reicht weit zurück   bereits 1989 gewann das Werk den ersten Ford Q1-Preis, der in Europa verliehen wurde. Seit damals haben sich die Beurteilungskriterien bei Ford verändert, und dieser neue Q1-Preis spiegelt die jüngste Bewertung wider.</p>



<p> Mit ungefähr einer halben Million Reifen pro Jahr gehört Ford zu unseren wichtigsten Kunden, und das seit 20 Jahren. Alle Beschäftigten in Béthune sind überaus stolz, diesen prestigeträchtigen Preis zum zweiten Mal zu erhalten. Sie werden ihr Bestes geben, um unsere Zuverlässigkeit in Bezug auf Qualität und Lieferungen auch weiterhin zu gewährleisten bzw. noch weiter zu verbessern , sagte Bruno Capron (Managing Director Bridgestone Béthune).<span> </span></p>



<p> </p>



<p><em>Über die Bridgestone Deutschland GmbH:</em></p>



<p><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt. Firmensitz in Bad Homburg. Die Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon ca. 800 in Deutschland.</em></p>



<p> </p>



<p> </p>



<p>Pressekontakt:</p>



<p>Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br>

Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br>

E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br>

</p>



<p> </p>

]]></description>
</item>
<item>
<title>Erfolgreicher Auftritt auf der Steinexpo 2008</title>
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<pubDate>Sep 12, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<br>

<br>

<br>

<table width="100%">

<tbody>

<tr>

<td> <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Baumaschinen auf der Steinexpo 2008" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Steinexpo_08_Einsatz.jpg">    </td>

<td>Rund 250 Aussteller haben an der Steinexpo 2008 teilgenommen und somit für einen neuen Rekord gesorgt. Gegenüber der Steinexpo 2005 nahm die Zahl der Aussteller um rund 16 Prozent, die der Besucher sogar um 35 Prozent zu. Insgesamt lockte die Messe in Europas größtem Basaltsteinbruch in Homberg/ Niederofleiden 43.000 Besucher an. Besonders die eindrucksvollen Live-Vorführungen von Bau- und Arbeitsmaschinen vor der Kulisse des Steinbruchs sorgten bei den Besuchern für Begeisterung.</td>

</tr>

</tbody>

</table>



<br>

<p>Bridgestone präsentierte am eigenen Messestand u.a. den  VRQP  für harte Einsätze von Muldenkippern im Steinbruch sowie den  VSNL  für Radlader.<span>          </span></p>



<p></p>



<table width="100%">

<tbody>

<tr>

<td>Der mit der neuesten Technologie ausgestattete E4-Reifen  VRQP  zeichnet sich durch eine exzellente Kombination aus Langlebigkeit und verbesserter Haftung aus. Er verträgt verschleißintensiven Untergrund und kann besonders dort seine Stärken ausspielen, wo z.B. auf Schotterpisten eine starke Belastbarkeit und Resistenz gegen Schnittverletzungen gefragt ist. Wirtschaftlichkeit war bei der Entwicklung des Reifens oberstes Gebot: Ein extratiefes Profil, 21 Prozent tiefer als beim Vorgänger-Reifen, sorgt für die besonders lange Lebensdauer des Reifens.</td>

<td>      <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Bridgestone Messestand Steinexpo 08" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Steinexpo_08_Messestand_1.pg.jpg"></td>

</tr>

</tbody>

</table>



<br>

Der  VSNL  wurde in erster Linie für den Einsatz im Untertagebau konzipiert, eignet sich aber auch für Radlader im Steinbruch und Recycling. Aufgrund seines  Tiefen Felsprofildesigns  (L4) verfügt der  VSNL  über gute Traktion bei gleichzeitig exzellenter Stabilität und Fahrkomfort. Spezielle Seitenwand-Protektoren schützen ihn zudem vor Schnittverletzungen und anderen Beschädigungen. Seine dadurch bedingte Widerstandskraft und Langlebigkeit machen ihn zum idealen Reifen für den Einsatz im Bergbau sowohl mit als auch ohne Schutzketten.<span>  </span> 



<p><br>

<br>

<em>Über die Bridgestone Deutschland GmbH:</em></p>



<p><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt. Firmensitz in Bad Homburg. Die Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon rund 750 in Deutschland.</em></p>



<p><br>

<br>

 </p>



<p>Pressekontakt:</p>



<p>Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br>

Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br>

E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br>

</p>



<p> </p>

]]></description>
</item>
<item>
<title>Bridgestone nimmt Produktion von Flugzeug-Radialreifen am Standort Tokio auf</title>
<link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=d38286cf5315c110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=a0929cbf59d63110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link>
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<pubDate>Sep 08, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[ <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Bridgestone Flugzeug-Reifen" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Aircraft_Tyre_405Pixel.jpg"><br>

<p><span>Tokio/Bad Homburg, im September 2008<br>

<br>

</span><strong>Wie bereits im September 2006 angekündigt, hat Bridgestone im August die Produktion neuer Flugzeug-Radialreifen am Standort Tokio aufgenommen. Damit ist die Anfangsphase des Projektes abgeschlossen. Mit der kompletten Fertigstellung des Werkes in 2011 soll die Produktionskapazität für Flugzeug-Radialreifen um das Zweieinhalbfache erhöht werden.<br>

<br>

</strong>Bisher wurden in Japan ausschließlich im Werk Kurume Reifen für den Luftfahrtbereich hergestellt. Bridgestone hat sich für das zweite Werk in Tokio entschieden, um der weltweit steigenden Nachfrage gerecht werden zu können.<br>

<br>

Die neueste Generation des gewaltigen Airbus A380 ist mit Radialreifen von Bridgestone ausgestattet. Außerdem gehören sie zur Standardausstattung aller kommenden Generationen von Flugzeugen des Typs Boeing 787. Das Werk in Tokio wird für beide Flugzeuge Reifen produzieren und sie entsprechend beliefern.<br>

<br>

Flugzeugreifen unterliegen bei den häufigen Starts und Landungen extremen Belastungen und müssen in der Lage sein, dem enormen Gewicht und den hohen Geschwindigkeiten eines Flugzeugs Stand zu halten. Daher erfordert die Entwicklung dieser besonderen Reifen vom Hersteller höchstes technologisches Know-how. Die Bereitstellung von runderneuerten Reifen und entsprechenden Serviceleistungen sind für Bridgestone wichtige Faktoren im Flugzeug-Reifenmarkt. Dafür wurden Werke in Nordamerika, Europa, Asien und Japan umgebaut, die umfassende Produkte und Dienstleistungen sowohl für neue als auch für runderneuerte Reifen in diesem Segment anbieten.<br>

<br>

Bridgestone sieht Radialreifen für Flugzeuge als ein wichtiges strategisches Produkt und strebt durch die Herausstellung seiner Wettbewerbsvorteile die Durchdringung dieses wachsenden Marktes an.<span>            </span></p>



<p> </p>



<p>Über die Bridgestone Deutschland GmbH:</p>



<p><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt. Firmensitz in Bad Homburg. Die Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon ca. 800 in Deutschland.</em></p>



<p> </p>



<p>Pressekontakt:<br>

<br>

Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br>

Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br>

E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br>

</p>



<p> </p>

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</item>
<item>
<title>Neuer Winterreifen von Firestone: Mehr Sicherheit und Fahrkomfort mit dem  Winterhawk 2 </title>
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<pubDate>Aug 22, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<table width="100%">

<tbody>

<tr>

<td>Bad Homburg, im August 2008<br>

<br>

<strong>Pünktlich vor dem Start der kalten Jahreszeit bringt Bridgestone einen neuen Firestone Winterspezialisten auf den Markt. Der  Winterhawk 2  bietet nicht nur exzellente Haftung auf Schnee, sondern auch verbesserte Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, besonderen Fahrkomfort sowie ökonomische Vorteile aufgrund einer optimierten Lebensdauer.</strong> <span><strong> <br>

<br>

</strong>Das Umrüsten eines Fahrzeugs auf Winterreifen sollte nicht erst erfolgen, wenn der erste Schnee fällt. Bei kalten Temperaturen empfiehlt es sich in jedem Fall, die Bereifung der Jahreszeit anzupassen. Grob gesagt gilt bei unseren klimatischen Bedingungen immer noch die O bis O-Regel: Winterreifen von Oktober bis Ostern. Denn ausgewiesene Winterreifen   erkenntlich am Schneeflocken-Symbol an der Seitenwand   verfügen über eine Gummimischung, die den kälteren Temperaturen angepasst ist und können somit auch auf schneefreier Fahrbahn optimalen Grip und ein sicheres Handlingverhalten bieten.<span> </span></span> <br>

<br>

Der  Winterhawk 2  verfügt wie schon sein Vorgänger  Winterhawk  über ein laufrichtungsgebundenes Profil, der Fokus des neuen Reifens liegt auf Sicherheit und Fahrkomfort.</td>

<td>     <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Profilabbildung Firestone Winterhawk 2" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Produkte_Firestone/2008/Firestone_Winterhawk2_200Pixel.jpg"> </td>

</tr>

</tbody>

</table>



<p>Eine spezielle Gummimischung mit hohem Silica-Anteil verleiht ihm sowohl seine guten Eigenschaften auf Schnee, als auch seine Ausgewogenheit bei Nässe. Zahlreiche Lamellen und Griffkanten im Profilblock sorgen für optimale Traktion und Bremsleistung auf schneebedeckter Fahrbahn und Eis, während verlängerte Profilblock-Seitenkanten exzellentes Handling auf Schnee und maximale Stabilität bei Kurvenfahrten gewährleistet.<br>

<br>

Bei Kurvenfahrten auf trockener Fahrbahn kommt dem  Winterhawk 2  sein 3D-Lamellenprofil in der Reifenschulter zu Gute: die dadurch erhöhte Profilblocksteifigkeit führt hier zu einem sicheren Fahrverhalten. Verbundene Profilblöcke in der Laufflächenmitte verbessern seine Stabilität und führen zu einem optimierten Brems- und Fahrverhalten bei Trockenheit. Zudem erhöhen sie seine Laufleistung und somit die Ökonomie des Reifens.<br>

<br>

Ebenfalls für Komfort und Sicherheit sorgen seine besonderen Aquaplaning-Eigenschaften. Unter anderem punktet der  Winterhawk 2  durch drei große, umlaufenden Profilrillen auf der Lauffläche, die einen schnellen Abfluss von Wasser und Schneematsch ermöglichen.<br>

<br>

Der  Winterhawk 2  ist bereits seit Juni 2008 in 21 Dimensionen für 13 bis 17-Zoll-Felgen der Serien 45 bis 70 mit den Geschwindigkeitsindices T und H lieferbar.<br>

<br>

<br>

<br>

<em>Über die Bridgestone Deutschland GmbH:</em></p>



<p><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt. Firmensitz in Bad Homburg. Die Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon ca. 800 in Deutschland.<br>

<br>

<br>

<br>

<br>

</em>Pressekontakt:<br>

<br>

Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br>

Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br>

E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br>

</p>



<p><br>

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]]></description>
</item>
<item>
<title>Bridgestone erreicht neuen Meilenstein in der Formel 1 mit 200. Rennen in Valencia</title>
<link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=eb8f72a3259eb110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=a0929cbf59d63110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link>
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<pubDate>Aug 22, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<table width="100%">

<tbody>

<tr>

<td>Tokio/ Bad Homburg, im August 2008 



<p><strong>Wenn am 24. August der Große Preis von Europa auf Valencias neuem, spektakulären Stadtkurs startet, wird Bridgestone das 200. Rennen seiner Formel 1-Geschichte feiern.<br>

<br>

</strong>Zum ersten Mal wird das Rennen auf den Straßen von Valencia stattfinden   ein dramatischer, 5,44 Kilometer langer Kurs entlang des Hafens, über Alleen und Brücken. Mit dem Rennen werden neue Wege beschritten und Standards gesetzt, genauso wie 1997, als Bridgestone mit fünf Teams neu in die Formel 1 eingestiegen ist und die ersten Punkte für sich gewinnen konnte.</p>

</td>

<td>      <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Logo 200. Grand Prix Valencia" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Valencia_20o.GP.jpg"></td>

</tr>

</tbody>

</table>



<br>

<p>Seitdem konnte Bridgestone seine Position in der Formel 1 immer weiter ausbauen. Mit dem Potenza entwickelte Bridgestone einen High Performance-Reifen, der den sich ständig verändernden Anforderungen des beliebtesten Motorsports der Welt immer wieder gerecht werden konnte.</p>



<p>Seit 1997 hat das Bridgestone Team acht Fahrer- und acht Konstrukteurs-Weltmeistertitel für sich gewonnen   mit 132 Siegen, 125 Pole Positions und 127 schnellsten Runden konnten ein paar der stärksten Reifenkonkurrenten geschlagen werden.</p>



<p></p>



<table width="100%">

<tbody>

<tr>

<td> <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Goldener Formel 1-Reifen" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/F1_golden_tyre_250Pix.jpg">    </td>

<td><strong>Goldener Formel 1-Reifen</strong> 



<p>Die Verbundenheit des Unternehmens mit der Formel 1 wird sich in den Feierlichkeiten des 200. Rennens am Wochenende in Valencia widerspiegeln. Ein speziell angefertigter, goldener Formel 1-Reifen wird an der Rennstrecke platziert, unterstützt von einer Vielzahl von Aktivitäten sowohl im VIP-Bereich innerhalb des Fahrerlagers als auch außerhalb im Bridgestone  F1 Village . Zusätzlich werden an der Rennstrecke zwei spezielle  Bridgestone 200 -Werbetafeln installiert.<br>

<br>

Fernab des Renngeschehens werden die Erfolge in der Formel 1 durch nächtliche Videoausstrahlungen, spezielle Dekorationen in ausgewählten Geschäften, Media-Aktivitäten sowie ein interaktives Rennspiel auf der Internetseite <a href="http://www.bridgestone.eu/">www.bridgestone.eu</a>  hervorgehoben und gefeiert.</p>

</td>

</tr>

</tbody>

</table>



<br>

<p><strong>Von der Rennstrecke auf die Straße</strong></p>



<p>Bridgestone ist in die Formel 1 eingestiegen, um die Bekanntheit der Marke zu erhöhen und die Fortschritte des Unternehmens in der Reifentechnologie zu präsentieren. Die Ausrichtung war ein perfekter Schritt inerhalb der Strategie des Unternehmens, den Focus in Europa auf hochwertige Premium-Produkte zu legen. Die Erfahrungen von der Rennstrecke werden in Design und Herstellung direkt auf die Entwicklung von Hochleistungsreifen für die Straße übertragen. Die enge Zusammenarbeit mit den Formel 1-Teams hat Bridgestone außerdem sehr dabei geholfen, seine starke Position als Erstausrüster der Automobilindustrie zu behaupten.</p>



<p>Bridgestone freut sich auch weiterhin auf viele Herausforderungen, Erfolge und aufregende Rennen an der Spitze des Motorsports: der derzeitige Formel 1-Vertrag läuft noch bis 2010.<br>

<br>

<br>

<br>

</p>



<p><em>Über die Bridgestone Deutschland GmbH:</em></p>



<p><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt. Firmensitz in Bad Homburg. Die Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon ca. 800 in Deutschland.<br>

<br>

<br>

<br>

<br>

</em>Pressekontakt:<br>

Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br>

Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br>

E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br>

</p>

]]></description>
</item>
<item>
<title>Die Bridgestone Cooperation veröffentlicht ihre Ergebnisse des 1. Halbjahres im Geschäftsjahr 2008</title>
<link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=ff0bc53387eab110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=a0929cbf59d63110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link>
<guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=ff0bc53387eab110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=a0929cbf59d63110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid>
<pubDate>Aug 11, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[Hier erhalten Sie die Finanz- und Geschäftsergebnisse des 1. Halbjahres als PDF-Datei (in Englisch):



<p><a id="StaticFileURLPrefix~~" onclick="window.open('/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Financial_results_first_half_2008.pdf','popup', 'width=800,height=600,location=yes,menubar=yes,resizable=yes,scrollbars=yes,status=yes,toolbar=yes'); return false;" href="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Financial_results_first_half_2008.pdf">Ergebnisse Bridgestone Corporation 1. Halbjahr 2008</a><br>

</p>



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]]></description>
</item>
<item>
<title>Bridgestone e-reporter: Finalist ist der Bonner Student Alan Ng</title>
<link>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=34f4b9187347b110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=a0929cbf59d63110VgnVCM1000005101a10aRCRD</link>
<guid>http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=34f4b9187347b110VgnVCM1000005101a10aRCRD&amp;vgnextchannel=a0929cbf59d63110VgnVCM1000005101a10aRCRD</guid>
<pubDate>Jul 31, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<span><img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Alan Ng und Romanian Grosjean " src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Alan_NG__Romian_Grosjean_405Pixel.jpg"><br>

<br>

</span> 



<p>(Alan Ng [links] mit GP2-Fahrer Romanian Grosjean vom Team ART Grand Prix)</p>



<p><span>Bridgestone, exklusiver Reifenausstatter der GP2-Rennserie, hatte zu Beginn der GP2-Saison die neun ausgewählten Finalisten des Journalisten-Wettbewerbs <b>Bridgestone e-reporter 2008</b> bekannt gegeben. Der Bridgestone e-reporter Wettbewerb feiert 2008 bereits seinen fünften Geburtstag. Alan Ng, ein in Bonn lebender Student und Finalist des diesjährigen pan-europäischen Wettbewerbs für 18-30jährige Studierende, nahm am Deutschen Grand Prix am 19. und 20. Juli teil, um von der GP2-Rennserie zu berichten.</span></p>



<p><span>Alle neun Finalisten streben das Berufsziel an, einmal als Journalist zu arbeiten. Jeder bekommt die Möglichkeit, an einem Rennwochenende der GP2-Serie teilzunehmen und auf der Bridgestone Webseite unter <a href="http://www.bridgestone.eu/e-reporter">www.bridgestone.eu/e-reporter</a> darüber zu berichten. Alan war der fünfte e-reporter, der seinen Rennreport, in diesem Fall über das Rennwochenende in Hockenheim, beisteuern konnte.</span></p>



<p><span>Bridgestone e-reporter ist stark an die GP2-Rennserie gebunden, die auch als Nachwuchsschmiede der Formel 1 gilt. Während die GP2 dafür entwickelt wurde, jungen talentierten Fahrern die Chance zu geben und sie dabei zu unterstützen, ihren Weg zum Gipfel des Motorsports zu erreichen, wurde der e-reporter Wettbewerb ins Leben gerufen, um aufstrebende Journalisten von morgen zu fördern.</span></p>



<p><span>Während des Deutschen Grand Prix Wochenendes interviewte Alan die Piloten im GP2-Fahrerlager, inklusive Karun Chandhok (iSport International), Sieger des Sprintrennens, und Giorgio Pantano (Racing Engineering), dem Führenden der GP2-Meisterschaft.</span></p>



<p><span>Alans Kommentar zu seinen unschätzbaren Erfahrungen: <i> Diese wenigen Tage haben einen Traum für mich wahr werden lassen. Die Möglichkeit, an einem Grand Prix Wochenende teilnehmen zu dürfen, war eine fantastische Erfahrung. Als Journalist konnte ich an diesem Wochenende an zahlreiche Fahrer und Teammitglieder herantreten, um sie für meine verschiedenen Tagesreportagen zu interviewen. Die Atmosphäre, die das GP2-Fahrerlager beherrscht, ist so unglaublich. Man muss wirklich selbst da gewesen sein, um es zu verstehen. </i></span></p>



<p><i><span> Ich habe auch die harte Arbeit gesehen, die von unzähligen Leuten geleistet wurde, wenn die Autos ins Rennen gegangen sind. Ein Beispiel: Das Bridgestone Support-Team arbeitete bis tief in die Nächte hinein, um die Reifen und Daten zum Renntag bereitstellen zu können. Jeder hier ist berei,t das Beste zur Unterhaltung der gewaltigen Zuschauermenge beizutragen. </span></i></p>



<p><i><span> Ich möchte Bridgestone wirklich für diese Möglichkeit danken, die eine Chance fürs Leben ist. Und ich möchte auch den Organisatoren und den Teams der GP2-Rennserie für ihre Geduld und Offenheit in den Interviews danken. </span></i></p>



<p><span>Die Teilnehmer des diesjährigen Bridgestone e-reporter Wettbewerbs waren dazu aufgerufen worden, ihre Fähigkeiten beim Schreiben eines Artikels zu einem aktuellen Thema sowie beim Verfassen passender Interviewfragen zu demonstrieren. Der hohe Standard der Einsendungen in englischer Sprache von Studenten, für die Englisch nur die Zweitsprache ist, wurde von der Jury aus erfahrenen internationalen Journalisten aus vier verschiedenen Ländern besonders hervorgehoben.</span></p>



<p><span>Durch die steigende Popularität der Ausschreibung wuchs die Anzahl der Einsendungen im Vergleich zu 2007 um 50 Prozent. Die Einsendungen kamen aus einer Vielzahl von europäischen Ländern.</span></p>



<p><span>Um den Beginn der Saison entsprechend einzuleiten, waren die ausgewählten Finalisten dieses Jahr noch vor dem Start des spanischen Grand Prix nach Barcelona eingeladen worden, um beim offiziellen GP2-Eröffnungsevent am 24. April dabei zu sein. Alle Fahrer, die das große GP2-Netzwerk ausmachen, nahmen an diesem Event teil und trafen dort auf Formel 1 Persönlichkeiten wie Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Mark Webber, Nelson Piquet und Lucas die Grassi.</span></p>



<p><span>Der nächste e-reporter Finalist, der an einem Rennen dabei sein wird, ist Guillaume Navarro (Erquy, Frankreich)   er wird den Ungarischen Grand Prix am 2. und 3. August begleiten. Der Gesamtsieger des</span> <span>Bridgestone e-reporter Wettbewerbs wird Ende September ausgewählt. Er erhält die Möglichkeit, seine Arbeit bei von Bridgestone unterstützen Events fortzusetzen und kann seine beruflichen Erfahrungen noch weiter ausbauen.</span></p>



<p align="left"><b><span>Für weitere Informationen zum Bridgestone e-reporter Wettbewerb 2008 und zu den Rennberichten der diesjährigen Finalisten besuchen Sie bitte<br>

<br>

<span><a href="http://www.bridgestone.eu/e-reporter">www.bridgestone.eu/e-reporter</a></span></span></b></p>



<p><b><span>Hinweise für Herausgeber:</span></b></p>



<ul>

<li>

<div><span>Nicht urheberrechtlich geschützte Bilder oder das Bridgestone e-reporter-Logo erhalten Sie über den unten stehenden Link oder per E-Mail von <a href="mailto:debbie.beale@jardine-international.com">debbie.beale@jardine-international.com</a><br>

</span><b><span><span><br>

</span><a href="http://www.sportssystems.com/hosting/display.cfm?key=100933">http://www.sportssystems.com/hosting/display.cfm?key=100933</a><span>      <br>

<br>

</span></span></b></div>

</li>



<li>

<div><span>Bridgestone ist Partner und alleiniger Reifenzulieferer der GP2-Serie und bestätigter,<span>  </span> offizieller Reifenzulieferer der FIA Formel 1-Weltmeisterschaft bis 2010.<br>

<br>

</span></div>

</li>



<li>

<div><span>Bridgestone feiert derzeit sein zwölftes Jahr als Reifenlieferant für Teams, die an der FIA Formel 1-Weltmeisterschaft teilnehmen. In dieser Zeit gab es 128 Siege sowie 8<span> </span> Konstrukteurs- und 8 Weltmeistertitel, die alle mit Bridgestone Potenza Formel 1-Reifen</span> <span>errungen wurden.<br>

<br>

</span></div>

</li>



<li>

<div><span>Bridgestones Verbindung zur GP2-Serie geht über die Tätigkeit als offizieller Reifenzulieferer seit 2005 hinaus: die GP2 wurde zum Botschafter für Bridgestones Beteiligung an der  Make Roads Safe -Kampagne und an der Verkehrssicherheits-Initiative  Erst Denken   Dann Lenken .</span></div>

</li>

</ul>



<p><b><span>Für weitere Informationen zum Bridgestone e-reporter wenden Sie sich bitte an:</span></b></p>



<p><b><span>Debbie Beale<br>

</span></b><span>Jardine International<br>

T: +44 (0) 20 8607 3907<br>

E: <b><a href="mailto:debbie.beale@jardine-international.com">debbie.beale@jardine-international.com</a></b></span></p>



<p><b><span>Für weitere Informationen zu Bridgestone wenden Sie sich bitte an</span></b><b><span>:</span></b></p>



<p><b><span>Gert Meylemans<br>

</span></b><span>Bridgestone Europe<br>

T: +32 (0) 2 714 68 40<br>

E: <b><a href="mailto:gert.meylemans@bridgestone.eu">gert.meylemans@bridgestone.eu</a></b></span></p>



<p><b><span>Nora Schöne<br>

</span></b><span>Bridgestone Deutschland GmbH<br>

T: +49 (0) 6172 - 408 406<br>

E:</span> <span><span><strong><u><a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br>

</u></strong></span></span></p>



<p> </p>

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</item>
<item>
<title>Jubiläums-Gewinnspiel von Bridgestone und point S: die Gewinner stehen fest</title>
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<pubDate>Jul 28, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Alexander Sturm, Edmund Katheininger und Norbert Niderle" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Gib_Gummi_08_405Pixel.JPG"><br>

(Im Bild von links nach rechts: Alexander Sturm, Norbert Niderle und Edmund Katheininger)<br>

Bad Homburg, im Juni 2008 



<p> Gib Gummi!  lautete auch in diesem Jahr der Aufruf von Bridgestone und point S. Zum 25-jährigen Jubiläum von point S bietet Bridgestone den Gewinnern der Aktion die Möglichkeit, die Formel 1 hautnah zu erleben.</p>



<p>Wie in der Vergangenheit fand die Rubellos-Aktion auch in diesem Jahr wieder großen Zuspruch. Die Teilnehmer erhielten beim point S-Händler ein Los mit Aktionscode zum Freirubbeln und konnten im Internet sofort nachschauen, ob sie einen der lukrativen Preise gewonnen hatten.</p>



<p>Vom ersten Preis, einer VIP-Reise zum Formel 1-Finale 2008 in Brasilien, bis hin zu Werksbesichtigungen bei den Teams von Ferrari, Toyota und BMW Sauber sind den Gewinnern spannende Einblicke in die Welt der Formel 1 garantiert.</p>



<p>Einer der ersten Gewinner von  Gib Gummi!  ist Herr Norbert Niderle, der seinen Gewinn   eine Factory Tour bei BMW Sauber in der Schweiz   bei Reifen Sellmayr in Regensburg entgegennahm. Überreicht wurde der Preis von Edmund Katheininger, Bridgestone Deutschland GmbH, und Alexander Sturm, Reifen Sellmayr.<span>         </span></p>



<p> </p>



<p><em>Über die Bridgestone Deutschland GmbH:<br>

</em><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige<br>

</em><em>und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation<br>

</em><em>in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt. Firmensitz in Bad Homburg. Die</em><em>Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon rund</em><em>750 in Deutschland.</em></p>



<p> </p>



<p>Pressekontakt:<br>

<br>

Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br>

Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br>

E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br>

</p>



<p> </p>

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<title>Bridgestone steigert seine Produktionskapazitäten in Frankreich</title>
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<pubDate>Jul 24, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Remi Caron und Hiroshi Hasegawa beim Zerschneiden des Bandes" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Bethune_Erweiterung_Band_405Pixel.jpg"><br>

(Bei der offiziellen Einweihungsfeier zerschneiden Remi Caron (links), Präfekt von Pas-de-alais und Hiroshi Hasegawa, Senior Vice President Bridgestone Europe Manufacturing, gemeinsam das Band)<br>

<br>

Bad Homburg, im Juli 2008 



<p><strong>Bridgestone Europe hat seine Produktionskapazitäten im französischen Pkw-Reifenwerk erweitert. Durch die Investition von 32 Millionen Euro können ab 2009 täglich 1.000 High-Performance-Reifen mehr hergestellt werden. Darüber hinaus entstehen 50 neue Arbeitsplätze in Béthune.</strong></p>



<p>Die 4.400 qm umfassende Gebäudeerweiterung wurde offiziell am 4. Juli 2008 eröffnet. Bei der Feier waren neben Remi Caron, Präfekt von Pas-de-Calais noch weitere lokale und regionale Repräsentanten anwesend. <span>Bridgestone wurde durch Hiroshi Hasegawa, Senior Vice President Bridgestone Europe Manufacturing, vertreten.<br>

<br>

</span>In den neuen Produktionsanlagen wird Bridgestone die neuesten Reifen-Generationen herstellen, einschließlich Ultra-High-Performance- und Winter-Reifen. Bestärkt durch die wachsende Nachfrage nach niedrigeren Reifenquerschnitten und breiteren Felgen, konzentriert sich Bridgestone in Europa auf die Premium-Produkte, die den Verkehrsteilnehmern gleichzeitig ein Plus an Sicherheit und Fahrkomfort bieten.</p>



<p><br>

<img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Bruno Capron erklärt die Reifenproduktion" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Bethune_Erweiterung_Werk_405Pixel.jpg"><br>

(Bruno Capron, Geschäftsführer von Bridgestone Béthune, erklärt den Prozess der manuellen Reifeninspektion)<br>

<br>

 Die heutigen Hochleistungsreifen sind Produkte auf dem aktuellsten Stand der Technik, hergestellt mit fortschrittlicher Technologie" erklärt Bruno Capron, Geschäftsführer Bridgestone Béthune.  Viele dieser Reifen werden an Bridgestones steigende Anzahl von Erstausrüstern vertrieben, einschließlich französischer Top-Automobilhersteller. </p>



<p>Das Bridgestone Werk in Béthune produziert derzeit rund 25.000 Pkw-Reifen am Tag und beschäftigt über 1.250 Mitarbeiter. Bridgestone Europe betreibt insgesamt sieben Produktionsstätten in Frankreich, Spanien, Italien, Polen und Ungarn, die eine große Auswahl an Reifenarten für die verschiedensten Fahrzeugtypen herstellen.<br>

</p>



<p></p>



<p><em><span>Über die Bridgestone Deutschland GmbH:</span></em></p>



<p><span><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt. Firmensitz in Bad Homburg. Die Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon rund 750 in Deutschland.</em><br>

<br>

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</span>Pressekontakt:<br>

<br>

Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br>

Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br>

E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br>

</p>



<p> </p>

]]></description>
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<title>Bridgestone unterstützt die Kampagnen  eSafetyAware!  und  Make Roads Safe </title>
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<pubDate>Jul 24, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[ <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="David Ward, Vorsitzender der eSafetyAware! und der Choose ESC-Kampagne" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/eSafety_Aware_405Pixel.jpg"> <br> (David Ward, Vorsitzender der "eSafetyAware!" und der "Choose ESC"-Kampagne (rechts im Bild))<br> <br> <p>Bad Homburg, im Juli 2008<br> <br> <strong>Im Rahmen der  ChooseESC"-Initiative für Verkehrssicherheit fand am 1. Juli das  ChooseESC -Symposium in Brüssel statt. Ziel war es, den Einsatz von ESC (Electronic Stability Control) weiter voran zu treiben. Über 200 internationale Experten der Straßen- und Fahrzeugsicherheit nahmen an dem Symposium teil.<br> <br> </strong>Die Sicherheitstechnologie ESC erkennt automatisch, wenn ein Fahrzeug ins Schleudern gerät und bringt den Wagen mit Hilfe der Bremsen wieder auf den richtigen Weg. Einschätzungen zufolge könnten durch den Einsatz von ESC allein in Europa jährlich bis zu 4.000 Menschenleben gerettet werden.<br> <br> Die  ChooseESC -Initiative startete im Mai 2007 mit einer Demonstrationsveranstaltung auf dem Testgelände von Bridgestone Europe in Italien. Das Symposium in Brüssel appelliert ein Jahr später erneut daran, die Einführung von ESC in Europa zu beschleunigen. Bis Ende 2007 waren 50 Prozent der Neuwagen und rund 20 Prozent aller Fahrzeuge auf Europas Straßen mit ESC ausgestattet.<br> <br> Für den Einsatz von ESC, dem ersten intelligenten Fahrzeugsicherheitssystem, setzt sich auch die Initiative<span> </span>  eSafetyAware!  ein. In diesem gemeinnützigen, öffentlichen Verein engagiert sich das Unternehmen Bridgestone gemeinsam mit der FIA Foundation. Die Arbeit von  eSafetyAware!  wird von der Europäischen Kommission unterstützt. Ziel des Engagements ist es, lebenserhaltende Fahrzeugtechnologien zu fördern und dadurch die Zahl von 40.000 Verkehrstoten pro Jahr in Europa bis 2010 um die Hälfte zu reduzieren.<br> <br> Als Mitglied der internationalen  Commission for Global Road Safety  verhalf Bridgestone der Verkehrssicherheit zu einem Platz auf der Agenda der UN und der G8-Staaten. Während Formel 1-Rennwochenenden und weiteren Aktivitäten im Motorsport hat Bridgestone mehr als 70.000 Unterschriften gesammelt, die die weltweite  Make Roads Safe -Initiative der FIA Foundation unterstützen.<br> <br> Im März 2008 brachte die Generalversammlung der Vereinten Nationen die erste weltweite UN-Konferenz für Verkehrssicherheit auf den Weg. Sie ist für 2009 geplant. Dies ist ein entscheidender Schritt, um die Anzahl der weltweiten Verkehrsunfälle zu reduzieren, die jährlich mehr als 1,2 Millionen Opfer fordern.<br> <br> Für Bridgestone, den weltgrößten Hersteller von Reifen und Gummierzeugnissen, hat die Sicherheit auf den Straßen oberste Priorität. Bridgestone übernimmt dafür bewusst Verantwortung. Die Basis für das internalionale Sicherheits-Engagement des Unternehmens ist die Initiative  Erst Denken   Dann Lenken  ( Think Before You Drive ); eine weltweite Kooperation mit der FIA Foundation und nationalen Automobilclubs.<br> <br> Insbesondere geht es hierbei um Maßnahmen für mehr Sicherheit im Straßenverkehr, die nur wenig Zeit in Anspruch nehmen, aber Leben retten können   wie etwa das Anlegen des Sicherheitsgurtes oder die regelmäßige Kontrolle des Reifenprofils und des Luftdrucks   alles Aktivitäten, die schweren Verletzungen bei einem Unfall vorbeugen oder einen solchen sogar verhindern können.</p> <p> </p> <p><span><em>Über die Bridgestone Deutschland GmbH:</em></span></p> <p><span><em>Die 1976 in Hamburg gegründete Bridgestone Deutschland GmbH ist eine 100%ige und gleichzeitig die umsatzstärkste Tochtergesellschaft der Bridgestone Corporation in Europa. Seit 1995 befindet sich der dt. Firmensitz in Bad Homburg. Die Bridgestone Corporation beschäftigt weltweit über 100.000 Mitarbeiter, davon rund 750 in Deutschland.<br> <br> <br> <br> <br> </em></span>Pressekontakt:<br> <br> Bridgestone Deutschland GmbH<br> Nora Schöne<br> Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br> Tel: <span>                </span> (06172) 408-406<br> Fax: <span>               </span> (06172) 408-407<br> E-Mail: <span>          </span> <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a><br> </p> <p> </p>]]></description>
</item>
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<title>Personalinformation: Bernhard Schmidt übernimmt die Funktion des Director Commercial Products</title>
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<pubDate>Jul 18, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[Bad Homburg, im Juli 2008<br> <br> <strong>Mit Wirkung zum 1. August 2008 wird Bernhard Schmidt in der Nachfolge für Ulrich Ossowski die Funktion des Director Commercial Products bei der Bridgestone Deutschland GmbH übernehmen.<br> </strong><br> Bernhard Schmidt begann seine Laufbahn bei Bridgestone bereits am 1. Mai 1997 als Bezirksleiter Lkw OE, durchlief verschiedene Stationen in unserem Unternehmen und hatte zuletzt die Funktion als General Manager Lkw OE Europa inne.<br> <br> Er war von Anfang an verantwortlich für den Bereich Lkw Erstausrüstung in unserem Hause und hat einen wesentlichen Anteil am Ausbau unserer erfolgreichen Zusammenarbeit mit<br> Mercedes-Benz als größtem Key Account Kunden in der weltweiten Lkw Erstausrüstung.<br> <br> Ulrich Ossowski übernimmt eine Position im Senior Management und wird unserem Unternehmen somit auch in Zukunft seine ausgezeichneten Branchen- und Fachkenntnisse zur Verfügung stellen.<br> <br> <br> <br> <br> Pressekontakt:<br> <br> Bridgestone Deutschland GmbH<br> Nora Schöne<br> Marketing &amp;amp; Kommunikation<br> Tel: (06172) 408-406<br> Fax: (06172) 408-407<br> E-Mail: <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a>]]></description>
</item>
<item>
<title>Der Bridgestone Reise-Tipp: vor dem Urlaub Reifen checken</title>
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<pubDate>Jun 27, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<span><img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Reisetipps" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/reisetipps.jpg"><br>

Tokio/Bad Homburg, im Juni 2008<br>

</span> 



<p><span>Die Sommerferien stehen vor der Tür, in einigen Bundesländern haben sie bereits begonnen. Millionen von Europäern machen sich auch in diesem Jahr wieder auf den Weg in die Sonne, viele auch mit dem Wohnwagen. In diesem Zusammenhang haben Bridgestone einige Tipps für eine sichere Reise zusammengestellt. </span></p>



<p><b><span>Reifen mit zu wenig Luftdruck erhöhen das Sicherheitsrisiko</span></b></p>



<p><span>Jeder von uns kennt den Appell, doch die wenigsten halten sich wirklich daran:  Überprüfen Sie regelmäßig Ihren Luftdruck, besonders vor langen Reisen.  Es ist bewiesen, dass ein falscher Reifendruck nicht nur gefährlich, sondern auch teuer ist. Der häufigste Fehler ist ein zu niedriger Luftdruck, denn jeder Reifen verliert naturgemäß nach und nach Luft, ähnlich einem Luftballon. Ist der Reifendruck zu gering, kann der Fahrer leicht die Kontrolle über sein Fahrzeug verlieren. Darüber hinaus verursacht ein zu geringer Reifendruck unnötige Kosten und Belastungen für die Umwelt. Durch die hohe Belastung und Hitzeentwicklung verschleißen die Reifen deutlich schneller: die Lebensdauer eines Reifens reduziert sich auf die Hälfte, wenn der</span></p>



<p><span>Reifendruck von den empfohlenen 2,2 Bar auf 1,0 Bar sinkt. Zudem erhöht sich der Rollwiderstand der Reifen auf der Straße, was maßgeblich den Kraftstoffverbrauch erhöht und für steigende Emissionswerte sorgt. Um diesen negativen Effekten vorzubeugen, macht es auf jeden Fall Sinn, seinen Reifendruck regelmäßig zu</span></p>



<p><span>überprüfen.</span></p>



<p><b><span>Auch die Reifen am Wohnwagen überprüfen</span></b></p>



<p><span>Wer in diesem Sommer mit einem Wohnwagen unterwegs ist, sollte den Reifen besondere Aufmerksamkeit widmen. Wohnwagen-Reifen sind normalen Pkw-Reifen sehr ähnlich, aber sie wurden für eine höhere Traglast und stärkere Seitenbelastungen entwickelt, um auch bei Wind Stabilität zu gewährleisten. Diese Unterschiede sind</span></p>



<p><span>entscheidend   daher sollte man unter keinen Umständen normale Pkw-Reifen auf einen Wohnwagen montieren.</span></p>



<p><span>Ein weiterer Unterscheid zu Pkw-Reifen ist, dass Wohnwagen-Reifen meist selten benutzt werden, manchmal sogar nur einmal im Jahr. Die Reifenbeschaffenheit sollte deshalb sehr genau überprüft werden bevor die Reise los geht. Der erste Blick gilt dem Profil   Steine in den Rillen können zum Beispiel zu Vibrationen des Fahrzeugs</span></p>



<p><span>führen. Der Reifendruck sollte immer im kalten Zustand überprüft werden. Wichtig ist natürlich auch die Profilabnutzung. Viele Eigentümer gehen erst zu ihrem Reifenhändler, wenn die Reifenoberfläche bereits Risse aufweist. Das ist bereits viel zu spät. Auch ohne sichtbare Spuren auf der Oberfläche sollten Wohnwagen-Reifen durchschnittlich nach zehn Jahren ausgewechselt werden.</span></p>



<p><b><span>Sicheres Beladen</span></b></p>



<p><span>Auch beim Beladen des Wohnwagens sollte auf Sicherheitsaspekte geachtet werden. Eine gleichmäßige Verteilung der Ladung im Wohnwagen reduziert das Risiko der Instabilität und des  Zick-Zack - Fahrens, unnötiges Gepäck sowie eine Überladung des Hecks sollten möglichst vermieden werden. Es ist nicht nur verboten, einen überladenen Wohnwagen zu fahren, sondern auch sehr gefährlich. Auf jeden Fall mit an Bord muss das Reserverad   man weiß nie, wann man es brauchen kann.</span></p>



<p><b><span>Bridgestone Studien zeigen, dass noch viel zu tun ist</span></b></p>



<p><span>Bedauerlicherweise überprüfen noch immer sehr viele Autofahrer ihre Reifen nicht regelmäßig. Im Rahmen der Verkehrssicherheits-Initiative  Erst Denken   Dann Lenken  hat Bridgestone gemeinsam mit der FIA Foundation seit 2005 mehr als 67.000 Reifenchecks in Europa durchgeführt. Die Ergebnisse sind erschreckend: mehr als</span></p>



<p><span>90% der Autofahrer sind mit zu niedrigem Reifendruck unterwegs und 40% fahren mit mindestens einem Reifen, der einen deutlich zu geringen Luftdruck aufweist.</span></p>



<p><span>Vor einer Fahrt in den Urlaub empfiehlt es sich daher in jedem Fall, den Reifenzustand und den Luftdruck an seinem Fahrzeug zu überprüfen. Auf diese Weise tut man etwas für die eigene Sicherheit und schont gleichzeitig Portemonnaie und Umwelt.</span></p>



<p><b><span>Machen Sie auch sich selbst fit für die Autofahrt</span></b></p>



<p><span>Ein weiterer Tipp von Bridgestone: für eine sichere Fahrt in den Urlaub sollten Sie nicht nur Ihr Fahrzeug, sondern auch sich selbst fit machen. Denn wer körperlich fit ist, fährt sicherer und entspannter Auto. Deshalb hat Bridgestone in Kooperation mit den INJOY</span></p>



<p><span>International Sports- &amp;amp; Wellnessclubs sowie Experten der Universitäten Bayreuth und Hamburg das erste umfassende Fitnesstraining für Autofahrer entwickelt.</span></p>



<p> </p>



<p><span>Mehr zur Initiative  FAHR FIT-SICHER ANKOMMEN!  finden Sie auf der Internetseite</span></p>



<p><span><a href="http://www.fahr-fit.com/">www.fahr-fit.com</a>.</span></p>



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<p><span>Pressekontakt:</span></p>



<p><span>Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel:<span>      </span>(06172) 408-406<br>

</span><span>Fax:<span>     </span>(06172) 408-407<br>

</span><span>E-Mail: <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a></span></p>



<p> </p>

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<item>
<title>Bridgestone kündigt Aktionsplan für die  Make Cars Green -Initiative an</title>
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<pubDate>Jun 18, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[<br>

<img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Make Cars Green" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/make_cars_wellington_HD-405Pixel.jpg"><br>

Bad Homburg, im Juni 2008<br>

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Die Bridgestone Corporation gab ihren Aktionsplan für die  Make Cars Green -Initiative am 5. Juni auf dem Weltumwelttag*1 in Neuseeland bekannt. Die Initiative soll weltweit auf die Notwendigkeit umweltgerechten Autofahrens aufmerksam machen. Die Bridgestone Gruppe wird die Initiative auf weltweiter Basis als Partner der FIA (Fédération Internationale de L Automobile) fördern.<br>

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Shoshi Arakawa, Chairman of the Board, CEO und President der Bridgestone Corporation, und David Ward, Director General der FIA Foundation*², verkündeten dies bei einer Konferenz im Parlament von Wellingten, der Hauptstadt Neuseelands, die den Weltumwelttag 2008 ausrichtet.<br>

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In Zusammenarbeit mit Automobilclubs aus verschiedenen Ländern hilft die  Make Cars Green -Initiative, die Auswirkungen des Autofahrens auf die Umwelt zu reduzieren, indem Autofahrer mehr über umweltbewusstes Fahren und effiziente Kraftstoffnutzung lernen.  Make Cars Green  setzt dabei auf die  10 Points For Greener Motoring *³ und will die Verkehrsteilnehmer dazu bringen, umweltbewusster zu fahren.<br>

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Aktionsplan der Bridgestone Gruppe<br>

1. Aufklärungsaktivitäten innerhalb des Unternehmens<br>

Die Bridgestone Gruppe wird alle Aktivitäten vorantreiben, die das Bewusstsein und das Verständnis der eigenen Mitarbeiter bezüglich eines umweltfreundlicheren Fahrverhaltens fördern. Diese Aufklärungs-Aktivitäten werden über die Mitarbeiter an Familien und<br>

Freunde weiter getragen.<br>

2. Aufklärungsaktivitäten für Autofahrer<br>

Im Zusammenhang mit den Automobilclubs wird Bridgestone über sein Vertriebsnetzwerk und verschiedene Veranstaltungen Aktivitäten vorstellen, die das Umweltbewusstsein und -verständnis stärken.<br>

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Der Erhalt unserer Umwelt ist eines der wichtigsten Themen unserer Zeit. Die Bridgestone Gruppe hat ihre Bemühungen ausgeweitet und immer weiter verbessert, um auch den folgenden Generationen eine sichere Umwelt zu erhalten. Die enge Zusammenarbeit mit der FIA ist eine hervorragende Möglichkeit, um die weltweite Verbreitung der Umweltinitiative von Bridgestone zu fördern.<br>

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Notizen:<br>

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*1 Am 5. Juni 1972, dem Eröffnungstag des ersten Weltumweltgipfels in Stockholm, wurde der Weltumwelttag (World Environment Day) offiziell vom Umweltprogramm der Vereinten Nationen ausgerufen. Jedes Jahr sollen an diesem Tag das Umweltbewusstsein angesprochen und Wege gefunden werden, den Menschen den Umweltschutz noch näher zu bringen.<br>

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*2 Die FIA Foundation ist eine 2001 gegründete, internationale karitative Stiftung mit Sitz in England, die mit einer Summe von 300 Millionen Pfund von der Fédération Internationale L Automobile (FIA) unterstützt wird. Ihre Aufgabe ist es, Forschungs- und verkaufsfördernde Kampagnen in allen Bereichen der Verkehrssicherheit, des Umweltschutzes und der Entwicklung der Automobilindustrie zu unterstützen. Die FIA ist eine gemeinnützige Stiftung der Automobilclubs auf der ganzen Welt und gleichzeitig Dachverband des internationalen Motorsports.<br>

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*3  10 Points For Greener Motoring <br>

"  ein umweltfreundliches Auto kaufen<br>

"  Reisen sorgfältig planen<br>

"  regelmäßig den Reifendruck prüfen<br>

"  das Gewicht reduzieren und nach Möglichkeit Dachgepäckträger vermeiden<br>

"  den Motor niemals warmlaufen lassen<br>

"  die Klimaanlage nur bei Bedarf einschalten<br>

"  behutsam beschleunigen und ein konstantes Tempo fahren<br>

"  die Motorbremse nutzen<br>

"  den Motor nicht im Stand laufen lassen<br>

"  dem CO2-Ausstoß bewusst entgegenwirken<br>

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Pressekontakt:<br>

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Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel:       (06172) 408-406<br>

Fax:      (06172) 408-407<br>

E-Mail: <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a>

]]></description>
</item>
<item>
<title>Markteinführung neuer Baustellen-Reifen</title>
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<pubDate>Jun 17, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[Bad Homburg, im Juni 2008<br>

<table width="100%">

<tbody>

<tr>

<td> <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="FS_SAT_3000_Plus" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/FS_SAT_3000_Plus-200Pixel.jpg"></td>

<td>Die Markteinführung der Baustellen- und Off-Road-Reifen SAT 3000 Plus und UT 3000 Plus von Firestone ist der erste Schritt zu einer breit angelegten Optimierung der Firestone Produktpalette für Nutzfahrzeuge. Viele zufriedene Flottenkunden bestätigen die hohe<br>

Leistungsfähigkeit von SAT- und UT 3000.<br>

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Die neue Bezeichnung  Plus  weist auf zusätzliche Verbesserungen hin wie die neue, kerbzähe Gummimischung. Das Ergebnis ist ein um 10 Prozent geringerer Rollwiderstand, eine um 5 Prozent verbesserte Hitzebeständigkeit und eine Laufleistungssteigerung um 5 Prozent.<br>

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SAT 3000 Plus Das breite und tiefe Profil dieses Spezialisten für die Antriebsachse bietet<br>

beste Traktion im On/Off-Road-Einsatz und ist ideal in Kombination auf der Vorderachse mit dem UT 3000 Plus. Die Karkasse des SAT 3000 Plus eignet sich hervorragend zur Runderneuerung.</td>

</tr>

</tbody>

</table>



Der SAT 3000 Plus ist seit Mai 2008 in der Dimension 13 R 22,5 erhältlich und ab September 2008 auch in der Dimension 315/80 R 22,5.<br>

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UT 3000 Plus Konzipiert für den flexiblen Einsatz auf Baustellen und in schwerem Gelände   für die Vorderachse oder auf allen anderen Achspositionen   bietet der UT 3000 Plus hohe Laufleistung und damit Kosteneffizienz in allen Einsatzbereichen. Auch seine Karkasse ist hervorragend geeignet zur Runderneuerung.<br>

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In der Dimension 13 R 22,5 ist der UT 3000 Plus seit April 2008 verfügbar, die Dimension 315/80 R 22,5 wird ab Juni 2008 folgen.<br>

Weitere Dimensionen befinden sich bereits in Vorbereitung.<br>

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Pressekontakt:<br>

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Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel:      (06172) 408-406<br>

Fax:     (06172) 408-407<br>

E-Mail: <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a>

]]></description>
</item>
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<title>Bridgestone knackt die 10-Millionen-Marke bei der Auslieferung von Run Flat-Reifen</title>
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<pubDate>Jun 16, 2008</pubDate>
<description><![CDATA[Bad Homburg, im Juni 2008<br>

<table width="100%">

<tbody>

<tr>

<td> <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Seitenwandvergleich" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/Seitenwandvergleich-405Pixel.jpg"></td>

<td>Die Bridgestone Corporation hat im April 2008 den zehnmillionsten Run Flat-Reifen in den Markt gebracht. Nachdem im August 2006 die 5-Millionen-Marke erreicht wurde,<br>

verdoppelte sich die Anzahl ausgelieferter Reifen in nur einem Jahr und acht Monaten.<br>

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Run Flat-Reifen behalten bei abfallendem Luftdruck ihre volle Funktionstüchtigkeit und ermöglichen über eine bestimmte Distanz und bei einer gewissen Geschwindigkeit eine sichere Weiterfahrt. Gefährliche und lästige Reifenwechsel an stark befahrenen Straßen<br>

gehören damit der Vergangenheit an. Das Mitführen eines Ersatzreifens ist durch die Reifen mit Notlaufeigenschaften überflüssig. Dadurch kann einerseits Gewicht eingespart werden,<br>

was den CO2-Ausstoß reduziert, gleichzeitig ergeben sich für die Automobilkonstrukteure neue designtechnische Möglichkeiten.</td>

</tr>



<tr>

<td>Zudem führt das geringere Fahrzeuggewicht zu weniger Reifenverschleiß und somit zur Vermeidung von Gummiabfällen. Für die Bridgestone Gruppe stellen Run Flat-Reifen ein strategisches Produkt dar. Sie erhöhen die Fahrsicherheit und reduzieren gleichzeitig die Belastungen für die Umwelt. Bridgestone ist bestrebt, sich weiterhin am Markt zu behaupten und zu expandieren.<br>

Die Bridgestone Gruppe hat sich zum Ziel gesetzt, auch in Zukunft Automobilindustrie und Fahrzeughalter weltweit mit Run Flat-Reifen höchster Qualität zu versorgen.<br>

Als Pionier der Run Flat-Technologie lieferte Bridgestone seinen ersten Reifen mit Notlaufeigenschaften bereits zu Beginn der 80er Jahre aus. Anfangs wurden diese Reifen speziell für Behindertenfahrzeuge konzipiert, 1987 lieferte Bridgestone den Spezialreifen erstmals für ein serienmäßig produziertes Auto   und zwar für den Porsche 959. Ab 1999 stieg die Run Flat-Produktion bei Bridgestone stark an, immer häufiger rüsteten Automobilhersteller ihre Modelle mit Run Flat-Spezifikationen aus.<br>

Es gibt zwei Arten von Run Flat-Systemen. Die selbstragenden Run Flat-Reifen (Self Supporting Runflat System) verfügen über eine stabile Seitenwand, die auch nach völligem Luftdruckverlust nicht in sich zusammenfällt und auf der Felge beliebt. Das Bridgestone Run<br>

Flat-System mit Stützring (Support Ring Runflat System) verleiht dem Reifen nach Luftdruckabfall   durch einen Ring aus Leichtmetall und Gummi   volle Funktionstüchtigkeit.<br>

Die zehnmillionste Auslieferung eines Run Flat-Reifens bezieht sich auf das Self Supporting Runflat System, das die Sicherheit eines Run Flats mit besonderem Fahrkomfort verbindet.</td>

<td> <img id="StaticFileURLPrefix~~" alt="Step-Down-Cut" src="/filelibrary/German/Germany/Corporate/Press_Room/Pressemitteilungen/Unternehmen/2008/StepDownCut-200Pixel.jpg"></td>

</tr>

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Pressekontakt:<br>

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Bridgestone Deutschland GmbH<br>

Nora Schöne<br>

Abteilung Marketing &amp;amp; Kommunikation<br>

Tel:       (06172) 408-406<br>

Fax:      (06172) 408-407<br>

E-Mail: <a href="mailto:nora.schoene@bridgestone.eu">nora.schoene@bridgestone.eu</a>

]]></description>
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